|
รายละเอียดสินค้า:
ติดต่อ
พูดคุยกันตอนนี้
|
| เงื่อนไข: | P+F ของแท้ ใหม่เอี่ยม | การรับประกัน: | หนึ่งปี |
|---|---|---|---|
| วิธีการจัดส่งสินค้า: | ดีเอชแอล เฟดเอ็กซ์ | แอปพลิเคชัน: | ใช้สำหรับการใช้งานด้านความปลอดภัยที่แท้จริง |
| เน้น: | P+F SMART current driver safety barrier,2-channel isolated intrinsic safety barrier,แหล่งจ่ายไฟทรานสมิตเตอร์ KCD2-SCS-Ex2 |
||
SMART เครื่องส่งไฟฟ้า SMART เครื่องขับไฟฟ้าKCD2-SCS-Ex2
<ป้องกัน 2 ช่อง
<24 วอลต์ไฟฟ้าน้ําต่อเนื่อง (Power Rail)
<การเข้าแบบแอนาลอก (AI) การออกแบบแอนาลอก (AO)
<ใช้งานเป็นเครื่องส่งไฟฟ้าหรือเครื่องขับไฟฟ้า
<ความกว้างของเรือน 12,5 mm
<สูงสุดถึง SIL 2 (SC 3) ตาม IEC/EN 61508
ป้องกันที่โดดเดี่ยวนี้ถูกใช้สําหรับการใช้งานความปลอดภัยภายใน
ช่องอุปกรณ์แต่ละช่องทํางานในฐานะปั๊มพลังงานของตัวส่งสัญญาณ หรือตัวขับกระแสไฟฟ้า
อุปกรณ์ส่งข้อมูลโดยใช้สัญญาณกระแสไฟฟ้า
อุปกรณ์นี้รองรับการสื่อสารสองทิศทางสําหรับอุปกรณ์ SMART ที่ใช้การปรับปรับกระแสเพื่อส่งข้อมูลและปรับปรับความดันเพื่อรับข้อมูล
สําหรับการทํางานของไดรเวอร์ปัจจุบัน, วงจรสนามเปิดแสดงอุปสรรคสูงไปยังด้านควบคุมเพื่ออนุญาตให้ระบบควบคุมสามารถติดตามการแตกของหมอน
ความปลอดภัยภายใน ป้องกันที่แยกกัน
ป้องกันความปลอดภัยจาก Pepperl+Fuchs จํากัดพลังงานที่นําไปสู่วงจร และปกป้องพื้นที่อันตรายจากพลังงานเกินการจํากัดพลังงานให้อยู่ในระดับที่ปลอดภัย, วงจรที่ปลอดภัยในตัวป้องกันการจุดอัดของบรรยากาศที่อาจระเบิดได้
นอกจากการการป้องกันระเบิดประกอบการการแยกแยกจากไฟฟ้าเพื่อปกป้องวงจรวัดและควบคุมจากการบิดเบือนสัญญาณและการกระตุ้นอันตราย โมดูลอินเตอร์เฟซเหล่านี้ยังแปลง, มาตรฐาน, และแบ่งสัญญาณวัดและควบคุม
ป้องกันแบบโดดเดี่ยวของระบบ K
การแก้ไขความหลากหลายของแอพลิเคชั่นในระบบเดียวระบบ Kรับประกันการส่งสัญญาณที่น่าเชื่อถือและประหยัดระหว่างอุปกรณ์สนามและระบบควบคุม ไม่ว่าแผนของคุณจะรวมโมดูลแยกตัวเดียวหรือการบูรณาการระบบขนาดใหญ่การแก้ไขที่เน้นการใช้งานบันทึกลักษณะของสินค้า K-System ทั้งหมด
นี่คือเพียงบางส่วนของลักษณะพิเศษของมัน:
สินค้า
K-System ให้บริการหลากหลายโมดูลอินเตอร์เฟซความปลอดภัยภายในสําหรับสัญญาณและการใช้งานมากมาย - จากตัวแยกง่าย ๆ ไปยังโมดูลที่มีฟังก์ชันสูง
สายไฟฟ้า
Power Rail เป็นเครื่องใส่ในรถไฟ DIN ขนาด 35 มม. เมื่อติดตั้งบนรถไฟ DIN หน่วยจะถูกตัดลงในที่Power Rail ให้พลังงานกับโมดูลและให้ทางสําหรับข้อความความผิดพลาดรวมจากตัวแยกแต่ละตัวพาวเวอร์เรล ลดค่าใช้จ่ายในการเชื่อมและบํารุงรักษา เพราะมันกําจัดความจําเป็นในการเชือกสายไฟ. มันยังทําให้การขยายง่ายเพียงแค่กดในโมดูลใหม่เมื่อคุณพร้อมที่จะเพิ่มไปยังระบบของคุณ.
โมดูลอาหารพลังงาน
รายการโลเตชั่นไฟฟ้าเป็นที่เชื่อมต่อกับ Power Rail ผ่านโมดูลอาหารพลังงานไฟฟิวส์ที่ติดตั้งให้การป้องกันกลุ่มที่มีประสิทธิภาพสําหรับโมดูลที่ติดต่อกัน การผิดพลาดสายที่ตรวจพบโดยโมดูลอินเตอร์เฟสจะออกผ่านการสัมผัสที่ไม่มีพลังงานของโมดูลอาหารพลังงาน
การตั้งค่าง่าย
ด้วยเครื่องมือโปรแกรม powerfilPACTware, การสร้างเอกสารโครงการจะง่ายขึ้น และโมดูลอินเตอร์เฟซที่มีฟังก์ชันสูงจะสามารถตั้งค่าได้ง่าย
ขนาดของเครื่องบิน
KCD2-RR2-Ex1
KCD2-SCD-1
KCD2-SCD-1.SP
KCD2-SCD-Ex1
KCD2-SCD-Ex1.ES
KCD2-SCD-Ex1.SP
KCD2-SCS-2
KCD2-SCS-Ex2
KCD2-SCS-Ex2.SP
KCD2-SOT-1.LB
KCD2-SOT-2
KCD2-SOT-Ex1.LB
KCD2-SOT-Ex2
KCD2-SOT-Ex2.SP
KCD2-SR-1.LB
KCD2-SR-Ex1
KCD2-SR-Ex1.LB
KCD2-SR-Ex2
KCD2-SR-Ex2.SP
KCD2-STC-1
KCD2-STC-1.2O
KCD2-STC-Ex1
KCD2-STC-Ex1.2O
KCD2-STC-Ex1.ES
KCD2-STC-Ex1.SP
KCD2-ST-Ex1.LB
KCD2-ST-Ex2
KCD2-UT2-1
KCD2-UT2-Ex1
KFA5-DWB-Ex1.D
KFA6-DWB-Ex1.D
KFD0-CS-Ex1.50P
KFD0-CS-Ex1.51P
KFD0-CS-Ex154
KFD0-CS-Ex2.50P
ขนาดความหนา
KFD0-SCS-155
KFD2-CRG2-1.D
KFD2-CRG2-Ex1.D
KFD2-DWB-1.D
ขนาดความหนาของเครื่องบิน
KFD2-EB2
KFD2-EB2.R4A.
KFD2-ER-1.W.LB
KFD2-GUT-1.D
KFD2-GUT-Ex1.D
KFD2-SCD2-Ex1.LK
KFD2-SCD2-Ex2.LK
ขนาดความหนา
KFD2-SL2-Ex2.B
KFD2-SOT3-Ex1.LB
KFD2-SOT3-Ex1.LB.IO
KFD2-SOT3-Ex2
KFD2-SOT3-Ex2.IO
KFD2-SR2-Ex1.W
KFD2-SR2-Ex1.W.LB
KFD2-SR2-Ex2.2S
KFD2-SR2-Ex2.W
ขนาดความหนา
KFD2-ST3-Ex2
KFD2-STC4-Ex1
KFD2-STC5-1
KFD2-STC5-1.2O
KFD2-STC5-Ex1
ขั้นตอนการใช้งาน
ขนาดของเครื่องบิน
KFD2-UFC-1.D
KFD2-UFC-Ex1.D
KFD2-UT2-1
ขนาดความหนา
ขนาดความหนา
KFD2-VR4-Ex126
KFU8-CRG2-Ex1.D
KFU8-DWB-1.D
KFU8-GUT-1.D
KFU8-SR-Ex1.W
KFU8-SR-Ex1.W.LB
KFU8-SR-Ex2.W
KFU8-UFC-1.D
KFU8-UFC-1.DFA
KFU8-UFC-Ex1.D
KFU8-UFT-2.D
KFU8-USC-1.D
ผู้ติดต่อ: Vivian Chan
โทร: +86 13510341645
คะแนนโดยรวม
รูปฉบับการจัดอันดับ
ต่อไปนี้คือการกระจายการจัดอันดับทั้งหมดรีวิวทั้งหมด