|
Λεπτομέρειες:
Επικοινωνία
Συνομιλία τώρα
|
| Κατάσταση: | Πρωτότυπο ολοκαίνουργιο | Εγγύηση: | ένα έτος |
|---|---|---|---|
| Τρόπος αποστολής: | DHL FedEx express | Εφαρμογή: | Αυτοματισμοί, βιομηχανίες πετρελαίου, φυσικού αερίου, χημικών |
| Πιστοποιητικό: | CE ISO TUV | ||
| Επισημαίνω: | Ενεργοποιητής τροφοδοσίας 100W,Υψηλή αδράνεια AC Servo Driver,MHMF012L1U2M |
||
ΗΠανασόνικ MHMF012L1U2Mείναι ένας κινητήρας με υψηλή αδράνεια AC από την οικογένεια MINAS A6, σχεδιασμένος για ακριβή έλεγχο κίνησης σε μικρές εφαρμογές βιομηχανικής αυτοματοποίησης.Αυτός ο κινητήρας παρέχει εξαιρετική ακρίβεια θέσης και σταθερή ροπή., καθιστώντας την ιδανική επιλογή για μικρούς εξοπλισμούς ακριβείας, κατασκευή ημιαγωγών, αυτοματοποίηση εργαστηρίων, μικροσκοπική ρομποτική και μικροσκοπικές μηχανές συναρμολόγησης.
Με χαρακτηριστικό ένα23 bit απόλυτη/επιπλέον κωδικοποιητήςμε 8,388Το MHMF012L1U2M επιτυγχάνει εξαιρετικά υψηλή ακρίβεια τοποθέτησης και ομαλή λειτουργία σε ευρύ φάσμα ταχυτήτων.071 × 10−4 kg*m2) παρέχει εξαιρετική ικανότητα αντιστοίχισης φορτίου, με συνιστώμενη αναλογία αδράνειας φορτίου 30:1 ή μικρότερη, καθιστώντας το ιδιαίτερα κατάλληλο για εφαρμογές που απαιτούν σταθερή λειτουργία με φορτία υψηλής αδράνειας.
Ο κινητήρας είναι εγκεκριμένος.IP65για την ανώτερη προστασία του περιβάλλοντος από την σκόνη και τα αερίσματα νερού (με εξαίρεση το περιστρεφόμενο τμήμα του άξονα εξόδου και τα άκρα του μολύβδου), εξασφαλίζοντας αξιόπιστη λειτουργία σε απαιτητικά βιομηχανικά περιβάλλοντα.
| Προδιαγραφές | Αξία |
|---|---|
| Αριθμός τμήματος | Αξιολόγηση των επιβατών |
| Ονοματεπώνυμο | Οικογένεια MINAS A6 |
| Σειρά | Η σειρά MHMF |
| Τύπος | Υψηλή αδράνεια, τύπου μολύβδιου καλωδίου |
| Κατάσταση του προϊόντος | Ενεργός (σε παραγωγή) |
| Προϊόν ειδικής παραγγελίας | Ναι - αποφύγετε την εξαγωγή στην Ιαπωνία ή μέσω της Ιαπωνίας |
| Ονομαστική παραγωγή | 100 W (0,1 kW) |
| Προδιαγραφές τάσης | 200 V εναλλακτικός |
| Δυναμικό παροχής ηλεκτρικής ενέργειας | 0.5 kVA |
| Κατηγοριοποιημένο ρεύμα | 1.1 Α (rms) |
| Τελειωμένο μέγιστο ρεύμα | 5.5 Α (o-p) |
| Δομική ροπή | 0.32 N*m |
| Συνεχή ροπή στάθμευσης | 0.33 N*m |
| Ελάχιστη στιγμιαία μέγιστη ροπή | 1.11 N*m |
| Ονομαστική ταχύτητα περιστροφής | 3000 στροφές/λεπτο |
| Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής | 6500 στροφές/min |
| Η ροτοριακή στιγμή αδράνειας | 0.071 × 10−4 kg*m2 |
| Συνιστώμενη αναλογία αδράνειας φορτίου | 30 φορές ή λιγότερο |
| Τύπος περιστρεφόμενου κωδικοποιητή | Συστήματα 23 bit απόλυτη/επιπλέον |
| Ανάλυση κωδικοποιητή | 8,388,608 παλμούς/ανάσταση |
| Κλάση προστασίας. | IP65 (εκτός από τα άκρα του άξονα και του καλωδίου) |
| Τύπος άξονα | Κλειδί, κεντρικό πάτημα |
| Κράτηση του φρένου | Χωρίς |
| Διαμόρφωση εκφόρτωσης κινητήρα | Σημείωση: |
| Σύνδεσμος κινητήρα/ενσωματωτή | Σημείωση: |
| Διάμετρος τετραγωνικής φλέβας | □ 40 mm |
| Μάζα | 00,42 κιλά |
| Ελαιοσφαιρίδιο | Με |
| Εξωτερική επιλογή αναγεννητικού αντίστασης | DV0P4281 |
| Συνήθεια αναγέννησης πέδησης | Χωρίς όριο (με ή χωρίς εξωτερική αντίσταση) |
| Θέρμανση λειτουργίας | 0°C έως 55°C |
| Τύπος φορτίου | Κατά τη διάρκεια της Συνέλευσης | Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας |
|---|---|---|
| Κατεύθυνση ακτινοβολία φορτίου P | 147 Ν | 68.6 N |
| Τροχική φόρτιση A-κατεύθυνση | 88 Ν | 58.8 N |
| Τροχιά φορτίο B-κατεύθυνση | 117.6 N | 58.8 N |
Για λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με το επιτρεπόμενο φορτίο, ανατρέξτε στην περιγραφή των προδιαγραφών του κινητήρα "Επιτρεπόμενο φορτίο στον άξονα εξόδου".
| Πρότυπο οδηγού | Σειρά | Τύπος | Διασύνδεση |
|---|---|---|---|
| MADLN05SE | Σειρά A6SE | Τύπος ελέγχου θέσης | Μόνο σιδηρόδρομος παλμών (μόνο σύστημα επιπέδου) |
| MADLN05SG | Σειρά A6SG | Γενικός τύπος επικοινωνίας | Πύλη, Modbus (RS485/RS232) |
| MADLT05SF | Σειρά A6SF | Τύπος πολυλειτουργίας | Ανάλογη/Πυλικός, Modbus |
| MADLN05NE | Σειρά A6NE | RTEX (πρότυπο) | Δίκτυο RTEX |
| MADLT05NF | Σειρά A6NF | RTEX (πολυλειτουργία) | Δίκτυο RTEX |
| MADLN05BE | Σειρά A6BE | EtherCAT (Κανονισμός) | EtherCAT |
| MADLT05BF | Η σειρά A6BF | EtherCAT (πολυλειτουργία) | EtherCAT |
Προϊόν ειδικής παραγγελίας: Παρακαλούμε αποφύγετε τη διανομή του κινητήρα ή του εξοπλισμού που περιέχει τον κινητήρα στην Ιαπωνία ή σε άλλες περιοχές μέσω της Ιαπωνίας.
Χρήση κωδικοποιητή:Όταν χρησιμοποιείται περιστροφικός κωδικοποιητής ως κλιμακικό σύστημα (χωρίς να χρησιμοποιούνται δεδομένα πολλαπλών στροφών), δεν συνδέεται μπαταρία για τον απόλυτο κωδικοποιητή.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Vivian Chan
Τηλ.:: +86 13510341645
Συνολική Αξιολόγηση
Εικόνα βαθμολόγησης
Ακολουθεί η κατανομή όλων των αξιολογήσεωνΌλες οι κριτικές